愤怒了


外国人不过抗议我们几声,有些人就愤怒的上街集体散步。

这些真正的罪恶怎么没人抗议?!
http://www.nddaily.com/sszt/dongguantonggong/


转李华芳先生博客


世上没有无缘无故的惨剧李华芳
胶济铁路事故,安徽阜阳疫情,东莞童工黑市,近来出现的这三起恶性事件,回头看去并非偶然,而是有根可循。
先说胶济线:2008年1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,发生重大交通事故,造成18人死亡,9人受伤。事故原因查明,是由于中铁十六局的施工人员提前20分钟强行进入铁路作业区,导致惨剧发生。
2008年4月28日凌晨4点41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞,根据《财经》最新的消息,死亡人数已至70人。
前后不到100天,确切的说是96天。胶济线出了什么问题?
再说阜阳市:时隔四年,又是阜阳,又是孩子。
2004年4月,阜阳毒奶粉事件震惊全国,主管教育卫生的副市长杜长平女士当时表态:“我不想去引咎辞职,我还想继续干下去,我想找到了工作的薄弱环节和缺点是为了改正,是为了加强。”
2008年4月,阜阳肠道病毒感染已经导致19名儿童死亡,超过千人感染,并有向河南扩散的趋势。杜女士依然占官位,体制依旧未更改,信息依旧不公开。此次惨剧,应当追查相关官员的刑事责任。

未了说东莞:先有血汗工厂,接着又有童工黑市,监管部门手足无措又是何原因?东莞模式以FDI加低廉劳动力和政府土地及环境优惠为代价,GDP数字上好看,官员提升的机会就大。在这种情况下,监管部门没有施展的空间,归根结底,还是按职能监管依法监管在行政官员面前碰钉子。其实质是某些共产党员凌驾于法律之上,政大于法的现象未有根本性的变化。
胶济线,阜阳市,东莞市,分处北中南三个不同地方,经济发展程度也不一样,发生的领域一是铁路,一是教育,一是劳工。这给出的概况就是中国的政大于法现象普遍存在,职能监管部门无法有效监管。一旦当监管部门的行政级别低于甚至相当于部门或地区行政级别,其监管就碰到了无形的长城,无法突破。这才是惨剧之所以一而再再而三发生的原因所在。例如安徽阜阳市的行政长官,4年前就应该下台,不是说换个官员就一定能避免惨剧,但至少多一层制约避免惨剧的机会总会少一点。
层层追溯这一机制,很多人可能会得出结论问题出在中南海。要一下改变中南海的格局,离现实还有点距离,至少短期内不太可靠。但地区级,例如市区县等级的行政官员可以放开直选,放开新闻,并且推行依法按职能监管,先从市及以下开始分权监督却是可行之策。基层的问题交给基层百姓去决,而这一决断最有力量的当然就是选票。将这权力交给基层百姓,让他们自己去消除惨剧吧

评论